ご注文前に必ずお読みください

ページ内をよくお読みいただき、ご理解・ご納得いただけた方のみご注文ください。

発送について

北海道:1,200円東北:990円関東:880円 信越:990円北陸:990円東海:990円 近畿:990円中国:1,050円四国:1,050円 九州:1,200円沖縄:1,450円

北海道・九州・沖縄などへの航空輸送ができない商品(バッテリーなど)は、通常より到着に時間がかかる場合があります。

キャンセルについて

決済完了後のお客様都合によるキャンセルは原則として受け付けておりません。発送前にキャンセルをお受けする場合は、決済手数料およびサービス利用料(総額の6.6%)と振込手数料を差し引いた金額の返金となります。

初期不良品の返品・交換について

請求書・領収書・インボイスについて

当店では請求書・領収書の個別発行を行っておりません。購入完了メールと、カード会社の利用明細、銀行振込の受領書などをあわせてご利用ください。インボイス情報は商品発送時の自動メール内に記載されます。

系統図について

ご注文商品の系統図が必要な場合は、注文時の備考欄へその旨をご記載ください。解析済み系統図の個別販売も行っています。最大出力1Wを超えるVTXおよびHDZero・DJI・WalksnailなどのデジタルVTXは解析対象外です。

商品に関するお問い合わせ

購入相談は実店舗で受け付けています。店舗の混雑状況により回答に時間を要する場合があります。当店取扱外の商品、技適未取得品に関するお問い合わせには回答できない場合があります。

実店舗へのアクセス

RTA Dronesは、JR西船橋駅から徒歩約6分のFPVドローン専門店です。2026年8月より、ご予約なしでご来店いただけるフルオープン営業を再開しました。

所在地

〒273-0031
千葉県船橋市西船5-10-9-102

営業時間

10:00~19:00
定休日:水曜日
その他の祝祭日は通常営業

アクセス

JR西船橋駅から徒歩約6分

電話番号

080-1334-2624

臨時休業や営業時間の変更は、営業カレンダーをご確認ください。ご予約なしでもご来店いただけますが、予約のお客様は優先的にご案内します。

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お知らせ

2026年8月より店舗フルオープンでの営業を再開します。
定休日が水曜日に変更となりました。

初めてご注文される方へ 初めてご注文される方は、事前に 『ご注文前に必ずお読みください』 ページをご確認ください。

BETAFPV Matrix 1S Brushless FC 4in1 ELRS

性能が大幅向上したお馴染み十字FCです。
外付けVTX仕様のため故障時リスク低減可能。

仕様
FC
マイコン: STM32G473CEU6 (168MHz)
ジャイロ:ICM42688P
ブラックボックスメモリ: 16MB
センサー: 電圧と電流
BEC: 5V/3A
UART (4IN1 バージョン): UART 1 (VTX 用)、UART 2 (空き)、UART 3 (RX 用)、UART 4 (なし)
ESC: 12A連続
RX: シリアルELRS 2.4GHz (V3.4.3)
FCファームウェア:Betaflight_4.5.2_BETAFPVG473_V2 (4IN1バージョン)
USBポート: SH1.0-4ピン
OSD: AT7456E (4IN1バージョンのみ)
モータープラグ: JST1.25-3ピン
バッテリーコネクタ: BT2.0
取り付けサイズ:25.5mm x 25.5mm
重量(4IN1バージョン):3.6±0.1g(バッテリーコネクタを除く)、4.6±0.1g(バッテリーコネクタを含む)

ESC
電源入力: 1Sのみ
電流: 連続12A、ピーク18A
ESCファームウェア: BB51 Bluejayファームウェア用A_X_5_96_v0.19.2.hex
デジタル信号プロトコル: DSHOT300、DSHOT600

STM32G473 MCU: 応答性の高いチューニングのため、F411 よりも 55% 高速な処理を実現。
安定したビデオ伝送: 新開発の BEC を搭載し、一貫した電力供給を実現してシームレスな HD パフォーマンスを実現します。
強化された過電流容量: 12A の連続電流と 18A のピーク ESC をサポートし、要求の厳しい飛行でも堅牢なパフォーマンスを実現します。
信頼性の高い精度: 独立した 3.3V LDO 設計により、安定した干渉のない電力を IMU に直接供給し、正確な制御を実現します。
4IN1 には外部 VTX はんだ付けパッドが装備されており、プロトコルの柔軟性が向上します。

超高弾性BEC
1Sフープは3.3Vという低い電圧で飛行することが多く、デジタル画像伝送にはより高い電流が必要となるため、BECへの要求は極めて高くなります。
これらの課題に対処するため、2.85Vという超低電圧で3A以上の電流を供給できる高度なBECが開発されました。
これにより、危機的な状況でも安定した画像伝送が可能になります。
このような低電圧での飛行は推奨されませんが、この革新的な技術により、パイロットは予期せぬ事態から安全に回復できる可能性が高まります。

強化された連続12A ESC
デジタルHDシステムへの電力供給でも、高性能アナログビルドへの電力供給でも、1S whoopsには揺るぎないESCが必要です。当社のエンジニアは期待を上回る成果を上げ、象徴的な「クロス」フライトコントローラーに12Aの連続出力と18Aのピーク容量を備えた堅牢なESCを搭載しました。これにより、最適な推力重量比、信頼性の高いパフォーマンス、そして安心して高解像度のフライトをお楽しみいただけます。

IMU用個別電源
従来の共有電源設計とは異なり、Matrix 1S FCはIMU専用の独立した3.3V LDO電源を搭載しています。
この革新的な技術により干渉が排除され、よりクリーンで安定した環境が実現します。
これにより飛行精度が向上し、感度が向上し、パフォーマンス問題のリスクが低減されるため、あらゆる飛行において比類のない安定性が保証されます。

シリアルELRS 2.4G RX
シリアルELRS 2.4G RXは、受信機とフライトコントローラボード間の通信にCrossfireシリアルプロトコル(CRSFプロトコル)を使用します。
そのため、シリアルELRS 2.4G RXは、Betaflightフライトコントローラのファームウェアをフラッシュすることなく、ELRS V3.0へのアップグレードをサポートします。
電源を3回オン/オフにすることで、バインディング状態になります。

フライトコントローラーを 3 回抜き差しします。
RX LED が素早く 2 回点滅していることを確認します。
これは、受信機がバインド モードであることを示します。
RF TX モジュールまたは無線送信機がバインディング パルスを送信するバインディング ステータスになっていることを確認します。
受信機のランプが点灯している場合は、バインドされています。

内容物
1 * マトリックス 1S ブラシレス フライト コントローラー (4IN1)
1 * Type-C - SH1.0アダプター
1 * SH1.0-4ピンアダプタケーブル
4 * M1.2 * 4セルフタッピングネジ
M1.4×5セルフタッピングネジ4本
衝撃吸収ボール4個

¥7,200

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当店では領収書の発行は行っておりません。
詳しくは 『ご注文前に必ずお読みください』 ページをご確認ください。

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